Мотоцикл построен вокруг 895-кубового 2-цилиндрового "рядника" мощностью 96,5 л.с. и 91 Нм, способного разогнать мотоцикл до 200+ км/ч, и сочетает в себе сильнейшие стороны всех конкурентов, включая качество сборки и уровень компонентов - электроника Bosch, Corner-ABS (C-ABS), тормоза Brembo, комфортная посадка, никакого экстрима для начинающих и огромный бензобак на 20 л для опытных.
Мотоцикл 900 DSX представляет собой выдающийся пример инженерного мастерства, сочетая в себе передовые технологии, мощность и высочайший уровень комфорта. Построенный на основе проверенного временем решения, этот байк демонстрирует исключительные характеристики и внимание к деталям.
В основе 900 DSX лежит мощный двухцилиндровый рядный двигатель объемом 895 кубических сантиметров, который развивает 96,5 лошадиных сил и 91 Нм крутящего момента. Этот силовой агрегат обеспечивает разгон до скорости свыше 200 км/ч, что делает мотоцикл идеальным выбором для тех, кто ценит динамичную езду и высокую производительность. Двигатель, который Loncin производил по контракту для BMW Motorrad с 2018 года (модель F900 XR), теперь используется в этом мотоцикле, что гарантирует его надежность и эффективность. В процессе его разработки и производства были учтены все передовые требования, что подтверждается двумя стадиями совершенствования в 2020 и 2022 годах.
900 DSX оснащен колесной формулой 21 дюйм спереди и 17 дюймов сзади, что обеспечивает отличную стабильность как на шоссе, так и на off-road маршрутах. Базовый комплект шин Michelin Anakee 3 предлагает надежное сцепление и хорошую управляемость на различных типах поверхности.
