Двухцилиндровый V‑твин на 578 см³ с хорошей тягой и ременным приводом - для ровного, спокойного разгона и ощущения «круизёрной» тяги с самых низов. Посадка здесь низкая, мотоцикл не выглядит громоздким, а геометрия с длинной базой даёт стабильность на прямой и в поворотах
